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樓主: joe16811
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[政治][機車爭路權!市民大道交通癱瘓 30分路程變2小時][YAHOO][2020/08/08][複製鏈接]

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發表於 2020-8-11 06:55 AM|只看該作者
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我個人的意見還是機車兩段式左轉比較安全,有些機車亂鑽亂切險象環生呀!
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發表於 2020-8-11 07:18 AM|只看該作者
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要民主、要自由,機車使用與否就是個人問題,待轉也是一樣。明明待轉格已滿,行駛人就不該再擠過去,這是”行車道德”。
今待轉就是有它的原因在,若因車滿為患就廢除兩段式,那當初設置還有什麼意義?如何服眾?
倒不如直接講都市開發沒有規劃好,工商業集中臺北市、新北市,沒有平衡規劃。
臺灣多少縣市極度落後?只開發直轄市,當然人都往這些區域遷移,人一多當然車多,使用量提升。
...
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發表於 2020-8-11 08:26 AM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
台灣的機車騎士很多都像是急的要去投胎似的,尤其是年輕人,要你待轉是為了你的安全,有差那兩三分鐘嗎?
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發表於 2020-8-11 01:59 PM|只看該作者
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也就是說,有那麼多人都不想多等那不到1分鐘的時間
都想冒著晚七天回家的風險就是了
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發表於 2020-8-11 05:14 PM|只看該作者
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這樣做只是讓警察很累而已。




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發表於 2020-8-11 07:07 PM|只看該作者
做個圓環不就好了
結果圓環又加紅綠燈
就又失去了圓環的用意了 唉~~~

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發表於 2020-8-11 07:37 PM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
我覺得可以不用強制但可以保留,覺得灣不過去就2段吧。

流量大小也有關,公車就不能超過50了,一些人慢慢慢慢騎和開慢到連我受不了。

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發表於 2020-8-12 01:26 AM|只看該作者
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民主抗爭很好 但事前是否有申請集會遊行

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發表於 2020-8-12 08:35 AM|只看該作者
真想問問這些人有多少是台北市民
還是趁機來亂的外縣市民
馬路三寶多  機車待轉一下安全多了
有差這時間?
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發表於 2020-8-12 01:42 PM|只看該作者
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這就叫民粹
當初柯P 要在十幾大重點 紅線轉角違規停車 用攝影機開罰的時候 台灣人哀哀叫
違法違憲?
測速照相 怎麼不違憲?
台灣的人性就是 只要爽 愛關說 又不守法
看別人爽 又抱怨別人不守法




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發表於 2020-8-12 05:03 PM|只看該作者
搞不好要七天後才能回家了

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發表於 2020-8-12 05:30 PM|只看該作者
看看背後是誰推動這次的活動呀!  無風不起浪,沒利益的事誰要做。
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發表於 2020-8-12 05:41 PM|只看該作者
看了一整排的留言,很多都在說捷運很方便,根本不需要機車(或可以少一半)

阿~捷運是為了機車族蓋的嗎?
所以有汽車的都不能搭捷運嗎?

問題是汽機車太多跟用路人素質不佳好嗎
台灣就這麼大,汽機車又沒有管制,一個家庭2台汽車2台機車也不足為奇
用路人搶快,未保持安全車距,很多車禍不就這樣發生的。

在那邊說台北不用機車,為什麼就要汽車?捷運有限定機車族搭乘嗎?...
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發表於 2020-8-12 05:49 PM|只看該作者
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機車兩段式左轉真的是能保護人包鐵的機車騎士的手段,尤其在流量大的十字路口
因為我看太多直接轉出車禍很多
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發表於 2020-8-12 11:39 PM|只看該作者
就機車太多只好待轉分流啊
每個都不想等紅燈只想自己方便
拚那快幾分鐘到家圖個趕快是有這麼重要逆




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